Formation
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Conditions d'obtention :
Nos solutions:
Après une expérience suffisante en tant que pilote monoplace (de l’ordre de 40h), vous pouvez passer le test « emport de passager » avec un instructeur.
Cet examen se prépare en se référant au programme de la FFPLUM - qui vous sera communiqué.
Depuis l’arrêté du 4 mai 2000, il n'y a plus d'équivalence complète.
Si vous êtes titulaire d'un brevet de pilote avion, d'hélicoptère, de planeur, EN COURS DE VALIDITE vous êtes uniquement dispensé de l'examen théorique ULM - DGAC.
Pour valider votre brevet vous devez satisfaire à une épreuve au sol et une épreuve en vol détaillées au chapitre "Brevet pilote d'ULM Multiaxes".
Sont compris dans nos prix :